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También hay una discusión en constante > evolución sobre lo que proporciona el beneficio de rendimiento, incluida la formulación exacta de espuma, que a menudo son variaciones en el material base. La versión de Nike de Pebax proporciona un excelente retorno de energía, por ejemplo, pero la espuma Floatride basada en Pebax de Reebok, utilizada en varias de sus mejores zapatillas, devuelve valores en las pruebas RW que asociaría con una zapatilla EVA de calidad, pero por debajo de Boost o ZoomX Y aún no sabemos cuánto de la economía de carrera mejorada se encuentra en otros aspectos del dise?o del calzado, como las cápsulas de aire o las placas de fibra de carbono, y si eso se debe a que esos elementos actúan como resortes propulsores, o si simplemente estabilizan las espumas suaves para maximiza el retorno de energía. Aunque la idea de eliminar el cuatro por ciento de sus relaciones públicas suena genial, dice, no ha sentido la necesidad de probar Vaporflys.

?En otra presentación en la Conferencia de Biomecánica del Calzado, Emily Farina del Laboratorio de Investigación Deportiva de Nike mostró datos que sugieren que, dependiendo de su forma, la placa de carbono en el Vaporfly podría ser responsable de más de la mejora de la economía de carrera de lo que los investigadores habían pensado, aunque la exacta no se explicó el mecanismo. Si Nike, que tiene una división dedicada a explorar preguntas como esta, sabe más, no está diciendo. La compa?ía rechazó múltiples solicitudes para que Farina y otro personal del Laboratorio de Investigación Deportiva estuvieran disponibles para entrevistas, pero envió por correo electrónico una declaración de una línea: “La magia de Nike ZoomX Vaporfly Next% y Nike Zoom Vaporfly 4% está en su totalidad sistema y cómo todos los elementos trabajan juntos, no en un solo ingrediente ".

Entre las diversas patentes de Nike en torno al Vaporfly hay una solicitud pendiente de 2018 titulada "Arreglo de amortiguación apilada para la estructura de la suela", que se parece a los zapatos de Kipchoge del INEOS 1:59 Challenge. La patente detalla un dise?o de zapato con varias capas distintas de espuma, hasta tres placas de fibra de carbono y dos pares de cámaras de amortiguación en el antepié llenas de líquido intercaladas entre las placas. Entonces, parece bastante claro que la placa (o placas) importan. Consciente de la importancia de la forma en bicicleta para su carrera ciclista, Jacques-Mayne dice que presta mucha atención a su biomecánica y zancada (medio pie, con un toque de tacón) . Ha corrido en Hoka One One, Adidas y Nike, entre otras marcas, pero entrena en el New Balance 880, por su soporte neutral y la cantidad "perfecta" de relleno.